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Dieselgate

'Lobby Planet', una guía por el mundo del lobby en Bruselas y Madrid

Se estima que hay más de 25.000 lobistas que trabajan en Bruselas. Esta es la primera conclusión de la nueva edición de 'Lobby Planet', una guía que permite llegar a las entrañas del barrio institucional de Bruselas. Con esta guía, Ecologistas en Acción, CEO y OMAL-Paz con Dignidad explican los métodos, con frecuencia oscuros, que utiliza el cabildeo profesional en el seno de la Unión Europea (UE): sus protagonistas, lugares de reunión y temas que les interesan.

La Comisión Europea presenta una propuesta para acabar con los diésel muy contaminantes

La comisaria europea de Mercado Interior, Industria, Emprendimiento y Pymes, Elzbieta Bienkowska presentó ayer 18 de marzo, una hoja de ruta para acabar con el legado del Dieselgate, unos 43 millones de coches muy contaminantes que siguen en las carreteras europeas.

IU Europa cree que las sanciones por el ‘dieselgate’ llegan tarde y critica que sólo tengan en cuenta los casos de Volkswagen

La eurodiputada de IU advierte de que la manipulación de los test de emisiones era una práctica habitual en toda la industria, que actuaba “con la connivencia de las autoridades reguladoras nacionales”

López (IU) exige a la CE dejarse de “evasivas” sobre el ‘Dieselgate’ y que diga si hubo responsables políticos

En un debate sobre la evolución de la comisión que investiga el Dieselgate en el Parlamento Europeo (EMIS), López advirtió que “a estas alturas ha quedado demostrado que la existencia de dispositivos de manipulación de emisiones y la discrepancia entre la contaminación aérea y la prometida por los nuevos motores era generalmente conocida” tanto por la industria como por los responsables europeos de la época, “sin que nadie actuara”.

López (IU) critica a la CE “por echar balones fuera” y “seguir sin asumir su responsabilidad” en el ‘Dieselgate’

“Nuevamente hemos visto cómo un representante de la Comisión Europea, a la pregunta sobre la responsabilidad de que no se estuvieran controlando de forma adecuada las emisiones, echa balones fuera y culpa a los Estados miembros, pero es obvio que habiendo sido comisario europeo entre 2004 y 2010 el señor Dimas conoce de sobra que la comisión de Competencia de la UE está precisamente para hacer que se cumpla la legislación”, ha dicho López al término de la reunión.

 

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