Sindicatos europeos lanzan una campaña urgente para “salvar el servicio postal” ante la amenaza creciente de privatización
- Representantes sindicales del sector postal y logístico de distintos países denuncian que los servicios postales públicos están siendo objeto de ataques y procesos de desregulación y privatización que ponen en riesgo redes construidas durante generaciones gracias a la inversión pública y al esfuerzo de millones de trabajadores/as.

En un contexto de creciente preocupación por el futuro del servicio postal en Europa, CCOO y el resto de los sindicatos de UNI Europa Postal y Logística han presentado una campaña de firmas bajo el lema “Salvemos el servicio postal europeo antes de que sea demasiado tarde”. Según el comunicado emitido el 8 de mayo de 2026, “CCOO y el resto de los sindicatos de UNI Europa Postal y Logística, que representan a los trabajadores/as postales de toda Europa, hemos lanzado una campaña para modernizar y salvar el servicio postal universal europeo, incluido el español, que atraviesa horas bajas”. La iniciativa surge ante la tramitación de la futura Ley de Entrega de la Unión Europea, que los sindicatos consideran “una oportunidad clave para garantizar el futuro del servicio postal, proteger los puestos de trabajo y preservar el servicio postal universal, que asegura entregas asequibles para la ciudadanía en toda Europa”.
El comunicado alerta de que “también tiene gobiernos y Correos europeos detrás, interesados en quitárselo de en medio para reducir costes y dejarlo en manos de operadores privados con empleo y salario devaluados (SMI, poco más de 17 mil €/año)”. Ante este escenario, la campaña insta a la Comisión Europea a aprobar una Ley de Entrega “que proteja los puestos de trabajo de 1,8 millones de trabajadores/as postales, garantice la entrega asequible de cartas y paquetes, y asegure que los operadores privados contribuyan equitativamente a financiar la infraestructura postal pública”. Desde UNI Postal y Logística subrayan que “la Ley de Entrega de la UE se anunció en la Estrategia del Mercado Único en mayo de 2025, y los trabajadores/as debemos poner pie en pared para convertirla en oportunidad y evitar los riesgos”.
Entre las propuestas centrales del documento destaca la necesidad de “modernizar –no desmantelar– el servicio universal”, invirtiendo en redes postales para el siglo XXI “con la participación de los interlocutores sociales en las decisiones estratégicas”. Asimismo, reclaman ampliar la obligación del servicio universal a los paquetes, rechazando explícitamente “los tres días de reparto a la semana que algunos quieren”. En este sentido, afirman que “la nueva Ley de Reparto de la UE debe ampliarlos para garantizar a toda la ciudadanía el derecho a un reparto de paquetes asequible y a precios uniformes, independientemente de su ubicación”. También exigen una financiación justa para que los operadores logísticos contribuyan al servicio universal, “acabar con la práctica de seleccionar las rutas más rentables y eludir las responsabilidades”.
El texto insiste en la necesidad de una competencia justa a través de la regulación, “basada en la calidad, las buenas condiciones laborales y la contribución al servicio postal universal. No al dumping de las condiciones laborales y salariales”. Además, reclaman respetar las normas sociales y ambientales, garantizando que “todos los trabajadores/as tengan acceso a la negociación colectiva y a los convenios sectoriales”. En un plano más amplio, advierten de que “la protección de la ciudadanía y/o usuarios/as no puede existir sin la protección de las personas trabajadoras”, porque “la competencia a la baja en salarios y condiciones laborales conlleva entregas apresuradas, mayores índices de error y un servicio deficiente”. Por ello, sostienen que “empleos dignos, formación adecuada y estabilidad laboral son lo que garantiza la fiabilidad, la responsabilidad y la calidad”.
Finalmente, el comunicado aboga por “fortalecer la equidad en las entregas transfronterizas” mediante normas técnicas armonizadas para el direccionamiento, el seguimiento y los trámites aduaneros, así como “empleo estable y directo, dotación de personal suficiente y formación adecuada para los trabajadores/as en los centros internacionales”. La campaña, que se difunde bajo el lema “¡Firma la petición para salvar nuestro correo!”, incluye un enlace habilitado para la recogida de firmas. El documento concluye con la fecha del 8 de mayo de 2026, en un llamamiento explícito a la movilización ciudadana y sindical ante lo que consideran un momento crítico para el futuro del servicio postal en Europa.
📮🇪🇺 CCOO y los sindicatos postales europeos de @UNI_P_L defendemos un servicio postal público y con empleo digno. ¡No al desmantelamiento del correo! ✍️ https://t.co/j39YT6Yq7qhttps://t.co/kmVR84M3hh pic.twitter.com/1fKYtpFsyd
— CCOO Correos (@CCOOCorreos) May 8, 2026
PROPUESTAS DE UNI POSTAL Y LOGÍSTICA SOBRE LA FUTURA LEY DE ENTREGA
1. Modernizar —no desmantelar— el servicio universal
Europa debe invertir en la modernización de las redes postales para el siglo XXI, con la participación de los interlocutores sociales en las decisiones estratégicas.
2. Ampliar la obligación de servicio universal a los paquetes
No a los tres días de reparto a la semana que algunos quieren. La nueva Ley de Reparto de la UE debe ampliarlos para garantizar a toda la ciudadanía el derecho a un reparto de paquetes asequible y a precios uniformes, independientemente de su ubicación.
3. Garantizar una financiación justa
Todos los operadores de reparto —incluidas las plataformas, los mensajeros y los agregadores logísticos— deben contribuir a la financiación del servicio postal universal. Hay que acabar con la práctica de seleccionar las rutas más rentables y eludir las responsabilidades.
4. Competencia justa a través de la regulación
Garantizar una competencia leal basada en la calidad, las buenas condiciones laborales y la contribución al servicio postal universal. No al dumping de las condiciones laborales y salariales.
5. Respetar las normas sociales y ambientales
Todos los trabajadores/as deben tener acceso a la negociación colectiva y a los convenios sectoriales.
6. Proteger a los consumidores/as y a los trabajadores/as
La protección de la ciudadanía y/o usuarios/as no puede existir sin la protección de las personas trabajadoras. La competencia a la baja en salarios y condiciones laborales conlleva entregas apresuradas, mayores índices de error y un servicio deficiente. Empleos dignos, formación adecuada y estabilidad laboral son lo que garantiza la fiabilidad, la responsabilidad y la calidad.
7. Fortalecer la equidad en las entregas transfronterizas
Normas técnicas armonizadas para el direccionamiento, el seguimiento y los trámites aduaneros. Empleo estable y directo, dotación de personal suficiente y formación adecuada para los trabajadores/as en los centros internacionales.
