Los trabajadores de RENFE secundan manifestación y huelga, con inicio 15 de julio, para frenar el desmantelamiento del ferrocarril público

La plantilla del Grupo Renfe está llamada a la huelga este miércoles, 15 de julio, en una jornada de paro convocada por el Sindicato Ferroviario. La movilización, que se prolongará durante 24 horas, es una respuesta firme ante lo que el sindicato califica como el «abandono premeditado» de Renfe Mercancías y el cierre de numerosas bases de mantenimiento en todo el país.

El Sindicato Ferroviario denuncia el incumplimiento sistemático de los acuerdos alcanzados en noviembre de 2023 con el Ministerio de Transportes, que permitieron desconvocar una huelga previa. En aquel entonces, se pactó el mantenimiento de las condiciones laborales durante la búsqueda de un socio estratégico para Renfe Mercancías. Sin embargo, los trabajadores aseguran que estos compromisos han sido rotos, evidenciado por la externalización del mantenimiento de locomotoras y el cierre de talleres clave como el de Miranda de Ebro, y las bases técnicas de Sagunt, Portbou, Irun, Santurtzi y Escombreras.

La protesta también apunta contra la presión de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), a quien acusan de favorecer los intereses privados en detrimento del servicio público. El sindicato es claro: «no al desmantelamiento del ferrocarril público».

Reivindicaciones

El Sindicato Ferroviario ha hecho públicas sus demandas, que resumen el malestar de la plantilla y las razones que han llevado a la convocatoria de huelga y manifestación. Estas son las principales reivindicaciones:

1. Paralizar la venta de Renfe Mercancías. El sindicato exige que se detenga de inmediato el proceso de privatización de la división de mercancías, al considerar que supone un desmantelamiento del ferrocarril público y un regalo a grandes grupos privados.
2. Reapertura de las bases y talleres cerrados. Exigen la reapertura de la base de mantenimiento de material remolcado de Miranda de Ebro y de las bases de asistencia técnica de Sagunt, Portbou, Irun, Santurtzi y Escombreras, cuyo cierre ha supuesto una pérdida de empleo y de capacidad operativa.
3. Cumplimiento de los acuerdos firmados con el ministerio. Reclaman que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible respete los pactos alcanzados en noviembre de 2023, que garantizaban el mantenimiento de las condiciones sociolaborales durante cualquier reestructuración.
4. Garantía de carga de trabajo dentro del grupo Renfe. Exigen que se cumpla lo firmado en marzo de 2025, que aseguraba la coordinación entre Renfe Mercancías y Renfe Ingeniería y Mantenimiento para incrementar la disponibilidad del material y mantener las cargas de trabajo en los talleres del grupo.
5. Fin de la externalización del mantenimiento. Denuncian la licitación externa del mantenimiento de vehículos, como las 65 locomotoras de la serie 333.3, y exigen que estos trabajos sean realizados por personal propio de Renfe.
6. Respeto al derecho de huelga. Denuncian la «actitud antidemocrática» de la dirección del grupo, que incluye el envío de cartas de servicios mínimos con trenes no esenciales, la presión para sacar todos los convoyes a circulación y la obligación de realizar todo tipo de mantenimientos en talleres durante los días de paro, vulnerando así el derecho fundamental a la huelga.
7. Reincorporación del trabajador despedido. Exigen la readmisión del compañero despedido durante las huelgas de marzo de 2025, un hecho que consideran una represalia inaceptable contra la movilización laboral.

🟥 MAÑANA MANIFESTACIÓN 🟥

📆 15/07/2026
🕓 11:30
📍 Inicio: C/Méndez Álvaro, esquina con C/Tortosa (Atocha – AVE)

🛑 NO al cierre de Miranda
🛑 NO a la venta de Mercancías
🛑 NO al desmantelamiento del ferrocarril público#DefiendeElFerrocarril #DefiendeTusDerechos pic.twitter.com/F7fSWTstvI

— Sindicato Ferroviario (@SFIntersindical) July 14, 2026

«Actitud antidemocrática» de la dirección

El malestar no solo se centra en las políticas de privatización y recortes. Desde el Sindicato Ferroviario se ha denunciado duramente la actitud de la dirección del Grupo Renfe, a la que acusan de pisar el derecho a la huelga. Entre las acusaciones, se menciona el envío de cartas de servicios mínimos que incluyen trenes no esenciales o la presión para sacar todos los trenes a la circulación, boicoteando así la efectividad del paro.

Servicios mínimos y afectación

Para garantizar la movilidad de los viajeros, especialmente en plena operación salida del verano, el Ministerio de Transportes ha decretado unos servicios mínimos del 73 % en alta velocidad y larga distancia, y del 66 % en media distancia. En cercanías, el servicio será del 75 % en horas punta y del 50 % en el resto de la jornada. A pesar de estas garantías, se prevé la posible cancelación de hasta 318 trenes, lo que afectará a miles de viajeros que deberán consultar el estado de sus convoyes con antelación.

Concentración en Madrid

Además de la huelga de 24 horas, el Sindicato Ferroviario ha convocado una manifestación para mañana, 15 de julio, que comenzará a las 11:30 en el madrileño paseo de la Infanta Isabel (zona Atocha). La marcha finalizará frente a las oficinas de Renfe en la avenida de la Ciudad de Barcelona, bajo el lema: «defiende el ferrocarril, defiende tus derechos».

El sindicato ha hecho un llamamiento a todos los trabajadores a secundar la huelga para frenar lo que consideran el peor momento en la historia del ferrocarril en España.