Redacción •  Actualidad •  12/07/2026

Las movilizaciones de la plantilla de Airbus continúan creciendo en un movimiento de reivindicación sin precedentes

  • Lo que comenzó como unas concentraciones espontáneas de la plantilla ante el empeoramiento de las condiciones laborales, ha terminad desembocando en una movilización extendida a todos los centros de trabajo de Airbus con miles de trabajadores.
Las movilizaciones de la plantilla de Airbus continúan creciendo en un movimiento de reivindicación sin precedentes

La plantilla de Airbus continúa movilizándose en unas protestas sin precedentes ante las decisiones unilaterales de la dirección de la multinacional en materia laboral. Lo que comenzó como una serie de concentraciones espontáneas en el centro de trabajo de Getafe, se han convertido en una protesta extendida a todos los centros de trabajo del país.

Según expone un trabajador del centro de trabajo de Getafe a Tercera Información, las causas de la protesta se remontan al pasado mes de noviembre, cuando comenzaron las negociaciones entre la dirección de Airbus y la representación sindical de los trabajadores. Con posiciones diametralmente opuestas, la negociación quedó bloqueada durante meses. Finalmente, el pasado mes de mayo, la empresa decidió aplicar una subida limitada de forma unilateral.

Con el malestar generado por la acción de la compañía entre los trabajadores del centro, una nueva imposición de la dirección relativa al teletrabajo causó que comenzasen a producirse concentraciones espontáneas. «A mediados del mes de junio, el CEO escribió una carta comunicando que se suprimía un día de teletrabajo», explica el trabajador de Airbus. «A partir del 1 de septiembre solo podríamos teletrabajar un día, eso fue digamos, la chispa que encendió la protesta», añade, puntualizando que la reivindicación no se limitaba en ningún momento a la cuestión del teletrabajo.

A partir de ese momento, numerosos empleados comenzaron a concentrarse frente a los sindicato «aprovechando la pausa para el café de 10 a 10:30». En esas concentraciones reclamaban a las organizaciones sindicales emprender acciones «frente a las decisiones unilaterales que solo mermaban nuestras condiciones laborales y poder adquisitivo».

Así, el sindicato sectorial SIPA introdujo la papeleta de huelga a partir del 1 de julio y durante todo el mes. «Gracias a la convocatoria, comenzamos a hacer piquetes informativos a las 5:00 de la mañana», explica el trabajador.

A pesar de que inicialmente tan solo SIPA sostenía la convocatoria, los demás sindicatos se sumaron a la movilización a lo largo de esta semana. «CGT, UGT, UTIL y ATP apoyan la huelga», explica el trabajador, apuntando que tan solo CCOO permanece sin sumarse, aunque tienen convocada una reunión este lunes, 13 de julio, para decidir si se suman.

Según explica el empleado de Airbus, lo que se pide en la huelga es una subida salarial vinculada al IPC y la recuperación del poder adquisitivo de los últimos años cercana al 9%, no tocar el teletrabajo, que se revierta la obligatoriedad impuesta en vacaciones, y que no haya penalizaciones por bajas. Esta última cuestión «es un asunto judicializado, con una sentencia en firme de la Audiencia Nacional, que Airbus no está cumpliendo», según traslada a Tercera Información.

Extensión al resto de los centros de trabajo

El éxito de las primeras convocatorias, con entre 2.000 y 3.000 personas participando en los piquetes en el centro de Getafe, ha causado que la movilización se extienda al resto de los centros de trabajo de Airbus en el país.

«En Sevilla parece que ha sido un éxito», apunta el trabajador, enumerando los ocho centros en el país en los que la plantilla de la multinacional se ha movilizado.

Además, advierte del crecimiento de las protestas en el propio centro de Getafe. «El sindicato convocante nos trasladaba cifras de 2.000 o 3.000 personas en la primera semana», apunta, señalando que «ha ido in crescendo a lo largo de la semana, llegando a se unas 4.000 personas». Además, desde SIPA sitúan en un 70% el seguimiento medio de la huelga.

Por otra parte, el trabajador de Airbus subraya que desde la dirección de la compañía no se están trasladando cifras de seguimiento. «Eso puede ser un buen síntoma, porque normalmente cuando las convocatorias no funcionan, las direcciones rápidamente sacan pecho», plantea.

De hecho, la dirección continúa manteniendo el silencio. La plantilla de Airbus en sus distintos centros de trabajo, encara su tercera semana de reivindicación, que permanecerá, al menos, hasta el 31 de julio, fecha en la que concluye la actual convocatoria de huelga. Sin embargo, se abre la puerta a la introducción de una nueva papeleta de convocatoria de huelga, que podría ir acompañada por las reivindicaciones consensuadas entre las distintas organizaciones sindicales que, ahora sí, secundan las acciones.


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