Compromís Quart pregunta si la obra de la Saleta es una respuesta técnica post-DANA o un proyecto anterior acelerado para tapar años de inacción

Compromís Quart de Poblet ha preguntado al Gobierno si la futura licitación de las obras del barranco de la Saleta, en el tramo Aldaia-Nuevo Cauce del Turia, responde realmente al nuevo escenario hidrológico posterior a la DANA o si se trata de un proyecto anterior modificado y acelerado para dar una respuesta aparentemente inmediata después de años de inacción en materia de prevención de inundaciones.

La formación advierte de que una obra de esta magnitud, si no incorpora plenamente las conclusiones técnicas posteriores a la DANA, podría poner en riesgo a Quart de Poblet, al Barrio del Cristo y, de rebote, a la propia población de Aldaia. “No se trata de oponerse a las obras, sino de exigir que sean útiles, suficientes y seguras. Una solución mal revisada puede trasladar el problema de un municipio a otro o generar una falsa sensación de protección”, ha señalado el concejal de Compromís Quart, Lluís Miquel Campos.

Compromís ha formulado estas preguntas, a través del senador Enric Morera, después de constatar que el Ministerio para la Transición Ecológica ha adjudicado contratos de asistencia técnica de 36 meses para estudiar alternativas, priorizar actuaciones, redactar proyectos e iniciar la tramitación ambiental de medidas de prevención de inundaciones en barrancos y cuencas afectadas por la DANA.

El expediente incluye actuaciones en la Rambla del Poyo y, en otro lote, en las cuencas del río Magro y bajo Júcar, el barranco Pozalet-Saleta, el barranco de Picassent, el medio-bajo Turia y el Parque Natural de l’Albufera. Para Compromís Quart, esta planificación técnica de tres años contrasta con el anuncio de una licitación inminente de la obra de la Saleta-Aldaia, que afecta directamente a Quart de Poblet y al Barrio del Cristo.

Para Campos, “la pregunta es inevitable: si para planificar estas actuaciones posteriores a la DANA el Ministerio necesita asistencias técnicas de tres años, ¿por qué la obra de la Saleta-Aldaia puede licitarse ya? ¿Con qué garantías técnicas post-DANA?”.

Compromís Quart recuerda que el Diario Oficial de la Unión Europea publicó el 27 de marzo el anuncio de información previa del “Proyecto de acondicionamiento del Barranco de la Saleta. Tramo Aldaia-Nuevo Cauce del río Turia”, con un valor estimado superior a los 107 millones de euros y con previsión de licitación en julio de 2026. El proyecto contempla el acondicionamiento del barranco de la Saleta, una conducción de derivación desde la cabecera para proteger la zona urbana de Aldaia frente a episodios de inundación y una vía verde entre Xirivella y el nuevo cauce del Turia.

“Después de lo ocurrido con la DANA, no podemos aceptar anuncios para tapar décadas de falta de previsión. Queremos obras, pero obras revisadas, explicadas y contrastadas con los municipios afectados. Lo que no puede hacer el Gobierno es acelerar una obra de más de 107 millones sin acreditar públicamente que incorpora el nuevo diagnóstico hidráulico”, ha afirmado Campos.

Compromís Quart considera que el Gobierno debe aclarar si la obra de la Saleta-Aldaia es realmente una respuesta técnica al nuevo escenario o si parte de un proyecto anterior modificado y acelerado, mientras la planificación profunda del resto de actuaciones continúa pendiente de asistencias técnicas de largo plazo.

“Si el Ministerio considera necesario contratar durante tres años estudios de alternativas y priorización de actuaciones en ámbitos hidráulicos afectados por la DANA, incluido el sistema Pozalet-Saleta, debe explicar si esas mismas cautelas técnicas se han aplicado ya a la obra que quiere licitar”, ha insistido Campos.

Las preguntas formuladas por Compromís solicitan al Gobierno que aclare qué relación existe entre la licitación prevista del proyecto de acondicionamiento del barranco de la Saleta y estos contratos técnicos; si el proyecto constructivo incorpora nuevas modelizaciones hidráulicas, revisión de caudales y análisis de alternativas posteriores a la DANA; y si el Ministerio tiene previsto remitir la documentación completa a los ayuntamientos afectados antes de la adjudicación de las obras.

“Quart de Poblet y el Barrio del Cristo no pueden quedar como meros espectadores de decisiones que afectan directamente a su seguridad hidráulica y a la de todo el entorno metropolitano. Lo mínimo exigible es información pública, transparencia técnica y capacidad real de los municipios para conocer, valorar y proponer mejoras antes de que se adjudique una obra que puede condicionar el futuro hidráulico de toda la zona”, ha concluido Campos.