CGT impugnará la votación del preacuerdo del convenio de EMT València y denuncia un grave retroceso en los derechos de la plantilla
- La organización sindical rechaza el contenido del preacuerdo, denuncia la reapertura de la puerta a la privatización de los Talleres y cuestiona la legalidad y las garantías del proceso de votación.

La central anarcosindicalista CGT ha anunciado su intención de impugnar el preacuerdo del convenio de EMT Valencia por lo que estima «un grave retroceso en los derechos de la plantilla». El sindicato, que ha recordado que en la votación celebrada el pasado martes la posición a favor del preacuerdo obtuvo 806 votos frente a los 689 contrarios y las 59 abstenciones, ha trasladado su «absoluto desacuerdo tanto con el contenido del preacuerdo como con la forma en que se ha desarrollado todo el proceso de negociación y de votación».
Durante la negociación, CGT señala que defendió un modelo de convenio que respondiera a las necesidades reales de la plantilla y reforzara el carácter público de EMT. «Desde el primer momento denunciamos una negociación acelerada, con documentos modificados a última hora y plazos insuficientes para permitir un debate serio y una valoración rigurosa de su contenido», ha señalado el sindicato a través de un comunicado. «No compartimos que se haya pretendido cerrar un convenio de cuatro años en pleno periodo estival, con una parte importante de la plantilla de vacaciones y con unas prisas que solo beneficiaban a la Dirección de la empresa», ha añadido.
La central sindical reivindica que presentó propuestas encaminadas a mejorar de forma real las condiciones laborales de todas las personas trabajadoras, independientemente de su categoría profesional.
Entre ellas figuraban una reducción efectiva de la jornada para todos los estamentos; una equiparación salarial que permitiera recuperar el poder adquisitivo perdido durante los últimos años; mejoras en los convoyes, los relevos y la organización del trabajo; el establecimiento de límites claros a la flexibilidad empresarial; la recuperación y consolidación de derechos laborales, y el blindaje de los servicios públicos frente a cualquier proceso de privatización o externalización.
«Asimismo, defendimos una redacción del convenio que eliminara las ambigüedades introducidas por la empresa y que impidiera ampliar de forma unilateral su capacidad para reorganizar servicios o facilitar futuras privatizaciones», han señalado, apuntando que todas sus propuestas fueron rechazadas.
Por el contrario, apuntan que el preacuerdo «mantiene una reducción de jornada claramente insuficiente, no ofrece garantías reales para proteger el poder adquisitivo de la plantilla al vincular las subidas salariales a decisiones externas, ignora las principales reivindicaciones planteadas por CGT y compromete durante cuatro años las condiciones laborales de la plantilla sin cláusulas de garantía que permitan afrontar con seguridad escenarios de inflación, recortes o cambios normativos».
«Uno de los retrocesos más graves del preacuerdo es la eliminación de la protección que, desde 2023, impedía la externalización de los trabajos propios de los Talleres de EMT. Este cambio vuelve a abrir la puerta a la privatización de un servicio esencial de la empresa pública, poniendo en riesgo el empleo público, debilitando la capacidad de los talleres propios y facilitando que recursos públicos acaben en manos de empresas privadas. Una decisión que contradice el compromiso de reforzar los servicios públicos y que supone un paso atrás en la defensa de una EMT cien por cien pública», han señalado, cuestionando los motivos por los que organizaciones sindicales como UGT y APTTUV respaldan la propuesta.
«El equipo de Dirección de EMT parece no haber aprendido nada de las reiteradas resoluciones judiciales que han declarado la existencia de cesiones ilegales de trabajadores en la empresa. Lejos de rectificar y apostar por el fortalecimiento de los servicios públicos, vuelve a abrir la puerta a nuevas externalizaciones, insistiendo en un modelo que ya ha sido cuestionado por los tribunales y que pone en riesgo tanto el empleo público como la calidad del servicio que se presta a la ciudadanía». han afirmado.
Por otra parte, el sindicato critica el procedimiento seguido para su aprobación, asegurando que el proceso de votación presenta graves deficiencias y vulnera el Reglamento del Comité de Empresa. «La votación telemática utilizada no ha sido aprobada conforme al procedimiento establecido por dicho reglamento y, a nuestro entender, no garantiza adecuadamente el secreto del voto, la transparencia del proceso ni la igualdad de participación de toda la plantilla», han asegurado.
CGT ha anunciado que utilizará todas las vías sindicales, jurídicas e institucionales a su alcance para defender los derechos de la plantilla, el empleo público y el carácter cien por cien público de EMT València. «Nuestra organización seguirá trabajando para conseguir un convenio que mejore realmente las condiciones laborales, proteja el poder adquisitivo, garantice el futuro de los Talleres y del resto de servicios propios de la empresa y cierre definitivamente cualquier posibilidad de privatización o externalización», han asegurado.
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