El ayuntamiento de Jódar reclama la continuidad de los Intercity Madrid–Almería, “durante y después de las obras de la autopista ferroviaria”

El pleno del ayuntamiento de Jódar ha reclamado, mediante un acuerdo plenario esta mañana, la continuidad de los Intercity Madrid – Almería, “durante y después de las obras de la autopista ferroviaria”. El acuerdo coincide con el escandaloso retraso, por avería, del Intercity Almería – Madrid de ayer domingo por la tarde. Este tren se retrasó cerca de cuatro horas, tras una avería al partir de Guadix hacia el norte y requirió de ayudas como la del ayuntamiento de Linares que puso bocadillos y agua a disposición de las y los viajeros.

El próximo 6 de septiembre, se suprimirá la circulación de trenes en vía convencional en todo el tramo jienense de la línea 400 (Alcázar de San Juan – Cádiz). Tal y como explicaron el subdelegado del Gobierno en Jaén, Manuel Fernández Palomino, y la representante institucional de Renfe en Andalucía, Mar Román, al alcalde de Jaén, Julio Millán; el alcalde de Mengíbar, Juan Bravo; el concejal de Obras de Vilches, Diego Sánchez; la tercera teniente de alcalde de Linares, Mariola Aranda, y al alcalde de la Estación de Linares-Baeza, Melchor Villalba. 

En la reunión se detalló que los trenes con destino u origen en Madrid llegarán hasta la estación ciudadrealeña de Almuradiel-Viso del Marqués hacia y desde donde se establecerá un servicio especial de autobuses. Sin embargo, no ha trascendido que se pretende hacer con los Intercity Madrid – Alcázar de San Juan – Almería.

La alcaldesa de Jódar, Juani Cazorla, ha lamentado que no se haya invitado a su ayuntamiento a esta reunión a pesar de encontrarse afectado por esta supresión de trenes. “Vamos a permanecer vigilantes y exigentes para que los trenes sigan parando en Jódar hoy y en el futuro”, ha señalado recalcando que defenderán la continuidad ferroviaria en la ciudad y en la comarca.

Moción aprobada

La moción, que se suma a la del pasado jueves en Herencia (Ciudad Real), ha contado con 8 votos a favor (5 IU – Por Andalucía, 2 PP y 1 Podemos). Los 5 concejales del PSOE presentes han optado por la abstención, al ser esta crítica en su cuarto punto con el “baipás por Montoro”.

En la iniciativa se insta al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a:

En primer lugar, garantizar el servicio de transporte ferroviario Madrid – Almería y Almería – Madrid, con parada en Jódar-Úbeda, Cabra del Santo Cristo y Alicún y Moreda, garantizando el viaje en tren entre Madrid y Almuradiel-Viso del Marqués y entre Linares-Baeza y Almería, durante la duración de las obras de la autopista ferroviaria en la línea 400, y a la plena recuperación y mejora del servicio, una vez finalicen las obras.

En segundo lugar, pide recuperar las conexiones ferroviarias Madrid – Granada por Alcázar de San Juan, Linares-Baeza, Jódar-Úbeda y Moreda.

Como tercer punto, pide solucionar los problemas de retrasos y supresiones de trenes que se vienen dando en los servicios Madrid – Alcázar – Almería y Madrid – Alcázar – Jaén.

En cuarto lugar, reclama paralizar la tramitación del baipás ferroviario por Montoro.

En su quinto punto propone, al ministerio dirigido por Óscar Puente, mejorar y adaptar a líneas de altas prestaciones las líneas ferroviarias:

–           Linares-Baeza – Moreda – Granada – Almería.

–           Alcázar de San Juan – Cádiz.

–           Espeluy – Jaén.

En sexto lugar, reclama construir y poner en explotación el tramo ferroviario “Mora – Alcázar” de la Nueva Línea Madrid – Alcázar de San Juan – Jaén, tal y como vienen haciendo numerosas instituciones andaluzas y castellano manchegas. Este tramo, incluye una estación entre las localidades toledanas de Madridejos y Consuegra.

Por último, y en séptimo lugar, reclama construir y poner en explotación el Puerto Seco de Linares-Baeza como herramienta de desarrollo y futuro para la provincia de Jaén.

La presentación de la moción se acordó, en una reunión mantenida el pasado viernes en el ayuntamiento de Jódar. En la misma, participaron Juani Cazorla, alcaldesa de Jódar, José Damián García-Moreno, Portavoz de la PFCM, Luis Marín, portavoz de la Plataforma en defensa del ferrocarril en Linares-Baeza y la provincia de Jaén y Soco Mármol Bris, escritora, abogada y mediadora jienense y habitual columnista en asuntos ferroviarios que afectan a la provincia.