En Marea rexeita que Audasa suba as tarifas da AP-9 utilizando como desculpa a ampliación da Ponte de Rande que só é a vía de servicio máis cara do mundo

O deputado de En Marea, Marcos Cal, sinalou en rolda de prensa que os novos viais abertos por Audasa como ampliación da Ponte de Rande “non poden ser considerados como parte da autopista” e polo tanto, non xustifican o incremento do prezo das tarifas que acaba de realizar a empresa concesionaria. Para En Marea a inauguración das dúas vías laterias da ponte, pero desconectadas do corpo principal de circulación, “non reúnen as condicións de seguridade, de capacidade de tráfico, nin de experiencia na conducción que xustificarían que se chamase autopista”. Cal sinalou que eses dous novos carrís “non están conectados ao resto da autopista e polo tanto non se pode circular neles como se fosen parte dunha autopista”. “Non se pode adiantar, non ten comodidade de uso, nin ofrece unha circulación segura, tal e como están asegurando nestes primeiros días os usuarios”. Cal definiu eses dous carrís como “a vía de servicio máis cara do mundo”. Para o deputado de En Marea, “estes dous carrís non forman parte da autopista e por tanto non ten sentido que Audasa subra os prezos das peaxes tomando a ampliación como excusa”.