Nace una plataforma vecinal contra la Fórmula 1 en Madrid: “Nuestros barrios no son un circuito”

El futuro circuito urbano de Fórmula 1 de Madrid, que pretende albergar el Gran Premio de España desde 2026, se discurrirá entre los pabellones de Ifema y una gran parcela donde en el futuro se ampliarán los recintos feriales, pero los bólidos también atravesarán vías públicas donde hay viviendas, como en el barrio de Las Cárcavas-San Antonio del distrito de Hortaleza, al noreste de Madrid. Las familias de este barrio y de otros próximos al circuito, como Valdebebas, San Lorenzo o Villa Rosa, soportarán durante la competición un ruido por encima de cualquier límite legal.

Además, desde sus ventanas contemplarán como desaparecerán más de 700 árboles durante las obras del circuito, que también provocarán graves problemas de movilidad en la zona durante semanas todos los años que se celebre un evento que pretende atraer a más de 140.000 asistentes . “Nuestros barrios no son un circuito”, proclaman los vecinos y vecinas que han decidido crear, junto a diversas asociaciones y entidades ciudadanas, la Plataforma Stop Fórmula 1 Madrid con el objetivo de impedir un proyecto “disparatado y especulativo” que “solo generará problemas” para los residentes de la zona.

La Plataforma Stop Fórmula 1 Madrid se ha constituido esta semana tras una reunión celebrada el lunes en la Asociación Vecinal de San Lorenzo, un barrio residencial situado a pocos cientos de metros de una recta por la que los vehículos circularán a más de 300 kilómetros por hora. Al encuentro asistieron decenas de personas a título personal o en representación de asociaciones vecinales de los distritos de Hortaleza y Barajas, así como de organizaciones como Ecologistas en Acción, Extinction Rebellion o la Mesa del Árbol de Madrid. La nueva plataforma comenzará su labor informativa esta semana, repartiendo folletos en las Fiestas de Hortaleza, y el próximo 7 de junio convocará una concentración en Ifema coincidiendo con la presentación del circuito programado para esa jornada.

Los colectivos que integran la Plataforma Stop F1 Madrid denuncian la “fortísima contaminación acústica y atmosférica” que provocará el Gran Premio de España que promueven el Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid. «Los propios estudios previos concluyen que el circuito generará niveles de ruido muy superiores a los admisibles legalmente, además de que será un importante foco de contaminantes atmosféricos. De hecho, para la celebración de la Fórmula 1 es necesario que el Ayuntamiento suspenda temporalmente la ordenanza sobre niveles de ruidos admisibles», recuerda la plataforma.

Los preparativos del macroevento conllevarán “ cinco meses de obras anuales durante los diez años que estarán en funcionamiento el circuito: tres meses de montaje, además de meses y medio de desmontaje que serán una verdadera tortura para el vecindario, aparte de los problemas de movilidad, de interrupción del transporte público y de congestión que se generarán”, añade la plataforma, que también alerta de la posibilidad de que el futuro circuito albergue más carreras cada año, con un proyecto “desarrollado sin las debidas consultas a la ciudadanía, sobre todo la más cercana al circuito, faltando al principio de transparencia de las administraciones”.

Además de los ruidos, talas y molestias, la Plataforma Stop Fórmula 1 Madrid denuncia el “despilfarro de fondos públicos” que supone la construcción y mantenimiento del circuito en Ifema, un consorcio participado por el Ayuntamiento y el Gobierno regional. “Por pasadas experiencias como la de Valencia (donde la Fórmula1 dejó una deuda de 300 millones que pagó la ciudadanía) se teme que los grandes beneficios vayan para unos pocos mientras las pérdidas que suponga el proyecto las acabaremos pagando los madrileños a través de dinero público, que dejarán de invertirse en actividades de interés social”, expone la plataforma.