Se prolonga el bloqueo del Canal de Suez que cuesta 400 millones de dólares cada hora

El atasco generado por el portacontenedores de la empresa Evergreen con unos 400 metros de eslora y unos 59 de ancho el pasado martes continúa manteniendo bloqueado el canal de Suez, una de las rutas comerciales más importantes del planeta. Los expertos han advertido que el proceso para que el buque vuelva a flotar podría tardar varios días, para luego señalar que las consecuencias económicas del incidente aumentan ostensiblemente con el pasar de las horas.

Todavía no está claro cómo ha ocurrido el infortunio. Se cree que el origen podría estar en un apagón eléctrico a bordo. No obstante, la empresa que administra el barco (BSM) ha desmentido estas informaciones.

Según algunas estimaciones del Lloyd’s List Intelligence, recogidas por el Observatorio de Economía Marítima (SRM), el gigantesco carguero encallado en el canal de Suez está generando pérdidas de 400 millones de dólares por hora a la economía global.

De hecho, ya está bloqueado el tránsito en ambos sentidos en la vía de comercio marítimo clave para el suministro de materias primas y petróleo entre Europa y Asia.

“La interrupción de Suez es bastante grave, porque el 12 % del tráfico mundial de mercancías pasa por este canal, por lo que todas las cadenas logísticas se ven afectadas. Los puertos italianos y los puertos españoles, que también están vinculados al tráfico con Asia Oriental, probablemente se verán afectados”, ha afirmado Alessandro Panaro, jefe para Energía del SRM.