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Semana Europea de la Movilidad

Leganés “ciudad 30”: marcha para reclamar espacios seguros en movilidad peatonal

Con motivo de la Semana Europea de la Movilidad, el próximo sábado 21 de septiembre la Federación Local de Asociaciones Vecinales de Leganés (FLAVL) promueve una manifestación “por un proyecto de ciudad que incorpore Leganés 30, limitando la velocidad de los vehículos” y construyendo espacios seguros para caminar y andar en bicicleta. La marcha, que puede hacerse a pie, en patines, patinete o bicicleta, arrancará a las 13:00 de la Estación Leganés Central.

La FRAVM reclama más y mejor transporte público, más espacio para el peatón y menos para el coche en la Semana Europea de la Movilidad

Imagínese que todos los coches que hoy tienen prohibido acceder al área de bajas emisiones Madrid Central se transforman, por arte de magia (y subvenciones) en vehículos con etiqueta ECO o Cero Emisiones, es decir, en eléctricos o híbridos. Sin duda, sería un avance extraordinario en la batalla contra el dióxido de Nitrógeno (NO2 ), el peligroso contaminante que procede, en su mayor porcentaje, de los vehículos a motor. Pero, ¿qué sucedería con la movilidad de la población?

EQUO Córdoba considera el “Día sin Coche” una iniciativa insuficiente para impulsar la reducción del transporte privado

Las ciudades y pueblos tal como están configuradas no son espacios amables ni saludables para sus vecinas y vecinos ya que han sido diseñadas para los coches.

La formación ecologista EQUO valora positivamente, con motivo del “Día Europeo sin coche”, los cortes de tráfico en la Avda. Gran Capitán, la Avenida de Almogávares, Avenida de la Viñuela en Córdoba y la calle San Francisco en Cabra como acciones puntuales de concienciación pero consideran insuficiente la iniciativa para impulsar la reducción del uso del coche privado.

EQUO reclama una movilidad multimodal frente a la apuesta única por el coche

Aunque el partido verde cree que se ha avanzado en los últimos años, insiste en que “nos queda aún mucho por recorrer para poner nuestras ciudades a la altura de otras que sí están a la vanguardia”.

EQUO ha reclamado esta semana, coincidiendo con la celebración de la Semana Europea de la Movilidad, planes de movilidad multimodal para nuestros pueblos y ciudades que combinen una oferta variada de transporte público que permita a las personas desplazarse de manera ágil y sensata.

EQUO Córdoba muestra su apoyo a la moción para compatibilizar la vía verde y recuperar el tren hacia el norte de la provincia

EQUO Córdoba ha mostrado hoy el apoyo al anuncio de IU de presentar una moción en el Pleno del Ayuntamiento para hacer compatible la conversión del antiguo trazado del ramal de Almorchón en Vía Verde con la recuperación del tráfico ferroviario convencional al norte de la provincia, desmantelado desde hace décadas.

IU Sevilla critica la falta de ambición del gobierno municipal en la Semana Europea de Movilidad

El portavoz de Izquierda Unida en el Ayuntamiento de Sevilla, Daniel González Rojas, ha criticado este domingo la “escasa ambición” mostrada, un año más, por el gobierno de Juan Espadas (PSOE) a la hora de organizar la Semana Europea de la Movilidad (SEM) en la capital hispalense, una edición que, según ha apuntado, “va a pasar de nuevo sin pena ni gloria y se quedará en una simple foto”.

El ecologismo apuesta por un mayor protagonismo de peatones y bicicletas en la Semana Europea de la Movilidad

El curso político en transporte comienza con la Semana Europea de la Movilidad, una campaña impulsada por la Comisión Europea para fomentar el uso de medios alternativos al automóvil. El tema elegido para este año es la multimodalidad y se invita a la ciudadanía a evitar el uso del vehículo privado combinando distintos modos de transporte sostenible (transporte público combinado con bici o caminar).

En la semana de la movilidad, las asociaciones vecinales y ecologistas reclaman la implantación del APR para el Distrito Centro en Madrid

Este año, que en la Semana de la Movilidad no hemos oído referencia alguna al ÁPR (Área de Prioridad Residencial) de Centro, la Coordinadora de Asociaciones de Vecinos de esta zona de la capital se ve obligada a instar al Consistorio y a sus áreas de Medio Ambiente y Desarrollo Urbano Sostenible a que “de una vez por todas ponga en marcha el Área de Prioridad Residencial para todo el distrito, ya que es la

FRAVM: "a pesar de la buena senda, queda mucho por hacer en la movilidad en Madrid"

La FRAVM agradece al Ayuntamiento de Madrid el reconocimiento y sugiere políticas más ambiciosas para acercar la capital a las ciudades del centro y norte de Europa. La Federación vecinal recuerda algunas de sus demandas históricas como la extensión de las APR a todo el centro urbano, la M-40 del Metro, la construcción de nuevos aparcamientos disuasorios o la conversión de autovías urbanas como la A-5 en avenidas 

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