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Ranking de cruceros NABU 2019: tímidos avances en la calidad del aire

Un año más, la organización alemana NABU ha presentado su ranking de cruceros 2019. Se trata de un informe que evalúa el mercado de cruceros que hacen ruta en costas europeas en relación a las emisiones contaminantes del sector, uno de los problemas ambientales más importantes de esta industria. Como en años anteriores, se califica el combustible utilizado, la instalación de sistemas eficaces de postratamiento de gases así como la conexión a la red eléctrica cuando llegan a puerto.

López de Uralde reclama en el Congreso medidas para reducir la contaminación de los cruceros

Madrid, 7/06/2019. El diputado de EQUO en Unidas Podemos, Juantxo López de Uralde, critica la falta de control legal sobre el combustible de los cruceros, que ha puesto de manifiesto un informe de Transport & Enviroment publicado por Ecologistas en Acción, y reclama al Gobierno y una regulación más estricta para reducir las emisiones contaminantes de los cruceros.

España encabeza la lista de países más contaminados por cruceros de Europa

Carnival Corporation, el operador de cruceros más grande del mundo, emitió casi diez veces más óxido de azufre (SOx) en las costas europeas de lo que emitieron los 260 millones de coches europeos en 2017. Le sigue Royal Caribbean Cruises, con emisiones cuatro veces mayores que las generadas por el parque automovilístico europeo. Estas son dos de las conclusiones a las que llega el nuevo estudio de la federación Transport & Environment, de la que forma parte Ecologistas en Acción.

Se analizan niveles de contaminación en los cruceros altamente perjudiciales para la salud de sus pasajeros

NABU (Nature and Biodiversity Union), la mayor organización ambientalista de Alemania, lleva hace años denunciando los daños que provocan las emisiones contaminantes de los cruceros sobre la salud humana y el medio ambiente. Son naves que utilizan un fuel oil pesado 100 veces más tóxico que el diésel que utilizan automóviles y camiones, ya que contiene hasta 3.500 veces más de contenido de azufre. Un combustible que está prohibido en tierra, donde es considerado un residuo peligroso que exige un tratamiento altamente costoso.

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