Volkswagen Transporter T4: Un furgón fiable para las carreteras españolas

El Volkswagen Transporter T4 es la cuarta generación de este legendario vehículo comercial, fabricado entre 1990 y 2003. En España, el T4 se convirtió en un éxito rotundo entre emprendedores, agricultores y aficionados a los viajes gracias a su versatilidad, fiabilidad y facilidad de mantenimiento. El modelo se ofrecía en versiones furgón, minibús, pickup y camper, perfecto para el clima cálido y el terreno variado del país —desde las montañas de Andalucía hasta la costa de la Brava. Según datos de AECA-ITV, en 2025 aún circulan alrededor de 150.000 T4 en España, lo que lo convierte en uno de los vehículos comerciales más longevos del mercado.

Uno de los elementos clave del motor del T4 es el volante motor —una pieza responsable de suavizar el par motor y garantizar un arranque fluido. En los modelos con motores diésel, como el 2.5 TDI, el volante suele ser bimasa, lo que reduce las vibraciones y prolonga la vida útil del embrague. Si notas ruidos al cambiar de marcha o vibraciones en ralentí, es hora de revisarlo. Para la sustitución, sirven piezas originales o equivalentes —por ejemplo, en https://avtopro.es/catalog/volkswagen/transporter/volante-motor-m1814/, donde hay un amplio surtido para T4 a precios accesibles.

El T4 se ofrecía con motores gasolina de 1,8 a 2,8 litros (78–204 CV) y diésel de 1,9–2,5 litros (60–151 CV). La versión tope VR6 desarrollaba 140 CV, acelerando el furgón hasta 180 km/h. En España son populares las variantes diésel por su economía —consumo de 7–9 l/100 km. Dato interesante: el T4 fue el primer Transporter con tracción delantera, mejorando la manejabilidad en las curvas de los Pirineos. Según estadísticas de Euro NCAP (pruebas retro), el modelo obtenía 3 estrellas en seguridad, pero con opciones como ABS y airbags —hasta 4.

Aquí una tabla con las características principales del T4:

Esta diagrama muestra la distribución por motores en España (datos ANFAC 2025): diésel —65%, gasolina —35%. El interés por los campers T4 ha crecido un 20% en ventas de segunda mano en el periodo pospandemia.

El T4 destaca por su modularidad: se transforma fácilmente en camper para surf en la Costa del Sol o en camión para negocios en Madrid. Desventajas —corrosión en zonas costeras, pero con tratamiento anticorrosión dura más de 20 años. En 2026, los entusiastas celebran el 36 aniversario de la serie —festivales en Barcelona reúnen miles de fans.

Para visualizar el volante motor y esquemas generales del T4, mira estas diagramas:

En resumen, el T4 es un icono para los españoles, combinando practicidad, historia y adaptabilidad a las necesidades modernas. Su durabilidad lo hace ideal para el día a día, ya sea transportando mercancías por autovías o explorando rutas costeras en modo camper. Si estás en España y buscas un vehículo versátil, considera un T4 usado: revisa el historial de mantenimiento, prioriza modelos con bajo kilometraje y motores diésel para ahorrar en combustible. Con el auge del turismo sostenible y el trabajo remoto, su popularidad sigue en alza, ofreciendo una inversión rentable que perdura generaciones. ¡Prueba uno y descubre por qué sigue siendo un clásico en las carreteras ibéricas!