Compromís denuncia el colapso del sistema público de ITV por la inacción del gobierno de Mazón
- Vicent Granel: “Esta situación caótica es el resultado directo de la dejadez de la consejera Marián Cano, que ha optado por actuar tarde y mal, sin prever el aumento de la demanda en verano”.
- Los tiempos de espera para pedir cita se sitúan entre dos y tres meses, y hay estaciones donde se llega hasta los cuatro meses.

El diputado de Compromiso, Vicent Granel, ha denunciado el colapso del sistema público de SITVAL, que «vive una situación insostenible debido a la gestión del gobierno de Mazón, con tiempos de espera de entre dos y tres meses de media, y hasta cuatro en algunas estaciones para conseguir cita, así como la falta de ampliación del personal y de nuevas ITV».
Granel ha señalado que “esta situación caótica es el resultado directo de la dejadez de la consejera Marián Cano, que ha optado por actuar tarde y mal, sin prever el aumento de la demanda en verano”.
Desde Compromís se alerta de que no se ha contratado nuevo personal de forma real, sino que «el gobierno de Mazón está vendiendo que se incorporarán nuevos trabajadores cuando en realidad son exclusivamente para cubrir sustituciones de verano. Estas contrataciones son simples parches, pero cuando termine el verano seguiremos teniendo un servicio colapsado», ha recalcado Granel.
El diputado de Compromís también ha advertido de que “no aparece en los presupuestos de 2025 ninguna partida destinada a la construcción de estaciones fijas en zonas especialmente colapsadas”, y ha añadido que “en el interior de Castellón se sigue dependiendo de estaciones móviles que no ofrecen una cobertura real y dejan a la ciudadanía desatendida por la provincia con la provincia demora mínima para pedir cita es de 45 días.
Como consecuencia directa de este colapso, la ciudadanía está acumulando multas por no poder obtener cita a tiempo. En 2024 se registraron 11.500 sanciones por circular sin ITV solo en las comarcas de Castellón. “podríamos estar hablando de aproximadamente 70.000 multas debido a la falta de citas disponibles”.
La coalición propone que se refuercen de forma inmediata las plantillas de todas las estaciones, que las unidades móviles de Castellón pasen a ser fijas para garantizar una cobertura territorial estable, y que se impulsen nuevas estaciones fijas en aquellos puntos donde el colapso es más grave.
«La solución no puede ser desplazar a la gente de un punto a otro de la provincia, debe ser garantizar que cualquier persona pueda pasar la ITV en su comarca sin tener que esperar meses por una cita», ha insistido Granel.
Compromiso ha iniciado acciones en Les Corts para instar a la Conselleria a hacer frente a las necesidades de la ciudadanía. concluido: “No podemos permitir que la consejera Marián Cano sea amagada mientras la ciudadanía paga las consecuencias de su inacción”.
Compromís denuncia el col·lapse del sistema públic d’ITV per la inacció del govern de Mazón
● Vicent Granel: “Esta situació caòtica és el resultat directe de la deixadesa de la consellera Marián Cano, que ha optat per actuar tard i malament, sense preveure l’augment de la demanda a l’estiu”.
● Els temps d’espera per a demanar cita se situen entre dos i tres mesos i hi ha estacions on s’arriba fins als quatre mesos.
El diputat de Compromís Vicent Granel ha denunciat el col·lapse del sistema públic de SITVAL que “viu una situació insostenible per la gestió del govern de Mazón, amb temps d’espera de mitjana entre dos i tres mesos i fins a quatre en algunes estacions per aconseguir cita, així com la manca d’ampliació del personal i de noves ITV”.
Granel ha assenyalat que “esta situació caòtica és el resultat directe de la deixadesa de la consellera Marián Cano, que ha optat per actuar tard i malament, sense preveure l’augment de la demanda a l’estiu”.
Des de Compromís s’alerta que no s’ha contractat personal nou de manera real, sinó que “el govern de Mazón està venent que s’incorporaran nous treballadors quan en realitat són exclusivament per a cobrir substitucions d’estiu. Estes contractacions són mers pegats, però quan acabe l’estiu continuarem tenint un servei col·lapsat”, ha recalcat Granel.
El diputat de Compromís també ha advertit que “no apareix als pressupostos de 2025 cap partida destinada a la construcció d’estacions fixes en zones especialment col·lapsades”, i ha afegit que “a l’interior de Castelló continuen depenent d’estacions mòbils que no donen una cobertura real i que deixen la ciutadania desatesa”. De fet, Castelló és la província més afectada pel col·lapse, amb només tres estacions fixes on la demora per a demanar cita és de mínim 45 dies.
Com a conseqüència directa d’este col·lapse, la ciutadania està acumulant multes per no poder obtindre cita a temps. L’any 2024 es van registrar 11.500 sancions per circular sense ITV només a les comarques de Castelló. A falta de dades oficials per a les comarques de València i Alacant, des de Compromís s’ha fet una estimació per al conjunt del territori valencià corresponent també a 2024. “El resultat és preocupant”, Segons Granel, “podríem estar parlant d’aproximadament 70.000 multes a causa de la falta de cites disponibles”.
La coalició proposa que es reforcen de manera immediata les plantilles de totes les estacions, que les unitats mòbils de Castelló passen a ser fixes per a garantir una cobertura territorial estable, i que s’impulsen noves estacions fixes en aquells punts on el col·lapse és més greu.
“La solució no pot ser desplaçar la gent d’un punt a un altre de la província, ha de ser garantir que qualsevol persona puga passar la ITV a la seua comarca sense haver d’esperar mesos per una cita”, ha insistit Granel.
Compromís ha iniciat accions a Les Corts per tal d’instar la Conselleria a fer front a les necessitats de la ciutadania. “Volem saber quins són els temps d’espera actuals per província, quin és el pla estratègic amb el que compta l’empresa pública SITVAL, i exigim que es posen en marxa de forma immediata les noves estacions d’Onda i Segorbe per a evitar el col·lapse d’estiu”, ha explicat el diputat de Compromís i ha conclòs: “No podem permetre que la consellera Marián Cano continue amagada mentre la ciutadania paga les conseqüències de la seua inacció”.