CGT exige la suspensión del dividendo de Aena ante la crisis en Oriente Medio y pide reforzar las plantillas

La Sección Sindical Estatal de la Confederación General del Trabajo (CGT) en Aena y Enaire ha formalizado una petición ante el presidente y consejero delegado de la compañía, Maurici Lucena, para que se revise de manera urgente la política de dividendos de la entidad. El sindicato considera «temerario» mantener el actual reparto de beneficios mientras la inestabilidad geopolítica internacional amenaza directamente la seguridad y operativa del transporte aéreo en España.

Priorizar la seguridad sobre el beneficio privado

Ante el recrudecimiento del conflicto en Oriente Medio y la implicación de potencias como Estados Unidos, Israel e Irán, CGT advierte de posibles restricciones en el espacio aéreo, alteraciones de rutas e incrementos drásticos en los costes energéticos. En este escenario, el sindicato denuncia que la política de Aena de repartir aproximadamente el 80% de su beneficio neto anual entre los accionistas prioriza la rentabilidad a corto plazo de los mercados financieros frente a la resiliencia del sistema aeroportuario español.«No se puede descapitalizar una infraestructura crítica del Estado en plena economía de guerra de facto», señalan desde la sección sindical. «Los beneficios deben quedarse en la empresa para garantizar que los aeropuertos puedan seguir funcionando ante cualquier disrupción internacional».

Un plan de choque: Plantillas y Formación

La propuesta de resolución impulsada por CGT, que ya está siendo trasladada a los diferentes grupos parlamentarios, exige que los recursos resultantes de la suspensión de dividendos se reinviertan en dos ejes estratégicos:Refuerzo inmediato de las plantillas: Cubrir las vacantes y dimensionar los equipos en todos los centros de trabajo de la red para garantizar la seguridad operacional.Inversión en capacitación técnica: Dotar al personal de la formación necesaria para enfrentar escenarios de crisis, ciberseguridad y contingencias derivadas de la inestabilidad internacional.

Llamada a la acción política

CGT insta al Gobierno de España, como accionista mayoritario (51%) a través de Enaire, a que ejerza su responsabilidad y paralice el flujo de capital hacia el sector privado. El sindicato subraya que la robustez de nuestra red aeroportuaria no depende solo de las pistas y terminales, sino de la estabilidad y preparación de las plantillas que las operan.La organización sindical iniciará una ronda de contactos con los portavoces de la Comisión de Transportes en el Congreso para que esta propuesta se debata de manera urgente, asegurando que Aena actúe como lo que es: un servicio público esencial y no una «caja de caudales» para el accionariado privado en tiempos de crisis.Desde CGT hacemos un llamamiento para que la sociedad a nivel global alce la voz bajo el grito de “No a la guerra”, exigiendo terminar de una vez con el pacifismo de postal que nos quieren vender.