En Marea

En Marea reclama a la Xunta un reordenamiento eólico de Galicia que tenga en cuenta el retorno social y la protección paisajística, medioambiental y patrimonial

El viceportavoz de la formación, Antón Sánchez, y el diputado del área de industria de En Marea, Francisco Casal, ofrecieron esta semana una rueda de prensa en el Parlamento de Galicia en la que denunciaron  el "absoluto fracaso" del Gobierno de Alberto Núñez Feijóo en el sector eólico.

Aprobada no Congreso a iniciativa para a recuperación para o público das autopistas de peaxe

“É unha anomalía que existan dous modelos: un que busca blindar os intereses privados e outro que aposta polo dereito á mobilidade. Este último é ao que temos que atender”, sinalou a deputada.
 
A iniciativa aprobouse cos votos a favor de En Marea e o grupo Confederal, do PSOE, PNV, ERC, PdCat e Compromís, e coa abstención de Ciudadanos e do Partido Popular.
 

Antón Sánchez califica de "modelo de expolio" o plantexamento do sector eólico promovido polo Partido Popular de Galicia

Deste xeito, nun sector cunha facturación que supera os 600 millóns de euros, máis do 85% do capital investido é estranxeiro, de mans das grandes eléctricas, bancos e fondos voitre.

"En cambio para o noso país só quedan as migallas" -denuncia Sánchez-, pois o único que busca o Goberno galego do PP coa chamada "Lei de Depredación" é "acelerar o espolio da riqueza de Galicia aínda que sexa a costa do impacto paisaxístico e ambiental".

En Marea pone de ejemplo los nuevos proyectos eólicos de la Costa da Morte para hablar de las consecuencias negativas de la Ley de fomento empresarial aprobada por el PP

Tras la publicación en el Diario Oficial de Galicia de la aprobación de los 18 parques eólicos como proyecto especial interés, En Marea considera que "estamos ante los primeros frutos de la Ley de fomento de la implantación de iniciativas empresariales de la Xunta, aprobada por el PP para mayor gloria de las eléctricas.

En Marea pide á Xunta un estudo da viabilidade do rescate da AP-9 e que demande ao Goberno central unha nova política tarifaria que rebaixe as peaxes

Na súa iniciativa o grupo de En Marea instaba tamén a condenar o “veto infame” do Goberno español que emprega “métodos antidemocráticos, mentireiros e espurios para que non se exprese democraticamente o Congreso” e esixir que se deixen sen efecto os acordos con AUDASA que permiten o incremento de tarifas nas peaxes da AP-9 no ano 2018 e sucesivos.
 

En Marea pedirá explicacións ao presidente da Xunta polo desmantelamento do público que están a impor o seu Goberno para beneficiar á empresas privadas

O desmantelamento do público que impulsa o Partido Popular beneficia á privada por iso a Xunta non lle importa o deterioro dos servizos públicos como denunciou o voceiro de En Marea.
 
En Marea levará ao vindeiro pleno dúas proposicións non de Lei unha relativa á compensación das perdas para o sector da castaña que o voceiro considerou necesario para un sector que fixa poboación no rural, que xera un complemento de rendas agrarias importante e para evitar unha merda de mercado por unha circunstancia como foi a seca vivida este ano.
 

Villares recrimina a Feijóo que non reclame ao ministro de Fomento os 2.308 millóns de euros en obras para Galicia que quedaron sen executar nos últimos anos

As cifras da execución de Fomento desde o ano 2014, inicio recuperación económica segundo PP, onde se ve que “o grao de execución ten sido por veces notoriamente baixo ata o punto do ridículo”. Así temos no 2014 un 29,16 por cento de execución, 61,23 por cento en 2016, 40,40 por cento en 2016, e en 2017 segundo os datos que se teñen ata o momento a previsión é que se sitúe como máximo nun 40 por cento.

En Marea propón un Plan de transporte para Galicia que garanta mobilidade sostible, a intermodalidade e a calidade ambiental

O vicevoceiro de En Marea, Antón Sánchez, sinalou que co plan de transporte “temos a oportunidade de comezar nun folio en branco e deseñar un modelo de mobilidade para o país, máis equilibrado, con máis dereito para a xente e menos negocio para as empresas”.
 

Manuel Lago: “AUDASA vai bater un récord mundial co incremento nas peaxes da AP9 catro veces nun só ano”

“É un escándalo: subir catro veces nun ano os prezos xa abusivos da AP-9. Escándalo, roubo, atraco a punta de peaxe. Pode elixir o nome que queira” denunciou Manuel Lago. Para En Marea “a estratexia de Audasa é inaceptable e só se pode entender desde a complicidade do bipartidismo rotatorio que gobernou este país”.

Temas: 

En Marea presenta una PNL para instar a la Xunta a cancelar la autorización del proyecto eólico Pena Forcada-Catasol II en la localidad coruñesa de Laxe

En Marea denuncia que la declaración del parque eólico Pena Forcada-Catasol II como de "interés especial" sucedido el pasado 21 de diciembre y su autorización inmediata al día siguiente obedece al estreno precipitado de la Ley 5/2017, de fomento de la implantación de iniciativas empresariales, lo que demuestra que la formación "estaba en lo cierto" al denunciar que "el objetivo real de esta norma es evitar trámites de garantía medioambiental y de transparencia pública a las grandes empresas que pretenden expoliar el país".

Páginas

Suscribirse a En Marea